关注微信公众平台

通过手机访问

pg电子官网的文化

大唐鲁北发电公司  2014-01-30   杜春霞   7834次
字体:加大 减小

  有人愿意永远做一颗小小的螺丝钉,那个人就是雷锋。在雷锋渐远的日,小小的螺丝钉也渐渐的被人淡忘。但在工业现代化的大机器上,总有明亮的螺丝钉抱着敬业的良心紧紧的钉在需要自己的地方。他们不需要制度的约束也不奢望金钱的激励,春去冬来经历风雨阳光,每一天都是螺丝钉闪光的日子。

  “皮里没有了,亏二百四,咱让他走吧?”“行!走吧。”两个计量员相互念叨着,决定着一辆煤车的去留。计量班是入厂煤验收的第一关,负责数量验收,每一个计量员除准确的计量数据外还严格考察外购煤途损。从2013年8月份开始,根据燃料部制定的制度,要求外购煤车辆入厂时,路途损失必须控制在0.2%以内,超过的要求重新回煤场卸车,认真核查途损情况。于是计量员便在计量过程中严格执行规定,一旦发现外购煤亏吨达到300公斤,尤其皮重异常,便会停止计量令其返回煤场清理车箱内余留煤炭,不达到要求的车辆禁止过衡出厂。

  “你的皮里还有80公斤,再回去卸吧!”计量员发现空车回皮时如果比票上的皮重重,就会停止计量,让司机再返回煤场卸煤,往往这时司机总会找各种理由推诿说:“皮里真没有了或者说我来的时候加油了。别让我回去了。”但是此时计量员是丝毫不会让步的。

  “你这人真孬呢!”“你真不行呢!”计量员几乎每天都要听到这样的抱怨和误解, 但只要皮重比原始票重中她们从来都坚持原则寸步不让:“这是规定,理解要执行,不理解也要执行!”

  从去年8月份到12月末,一共入厂约206000吨神华外购煤炭,按照以前的亏损率0.4%左右计算,在路途损失及磅差上为公司节省300多吨煤炭。为公司节省利润约15万元。

  “请先在安全告知书上签字。”每一辆车计量前计量员都会拿出一份进入煤场的安全告知书,每天百余辆车,她们耐心的解释司机的疑惑,确保每个司机阅读认可后才能计量。总是这样一个微不足道的举动,为煤场安全接卸增添一份保障。

  冬季16点夏季18点以后,入厂的车辆还要发放荧光衣,回皮时收回,别看这小小的程序,可是给计量员增添了不少麻烦!每辆车上几个人发几件,是否收回几件,计量员都要仔细登记、交接。总是这样不厌其烦的日日夜夜,又会为煤场的人生安全提供多一份保障。

  计量员除操作正常的计量信息系统和流水、台账外,每个人都还有一个草稿本,那是捡来废弃的检斤单定制的。几乎每人每天用一个,上面详细记载着每个计量员今天计量的车号、厂家、煤种、煤场都记得清清楚楚。这个本有两个好处,一个是正常电子录入外又再写一遍,可以检查是否录错;另一方面煤场有疑问时,可以立刻从分门别类的草稿纸上找到所需信息,为后续工作提供参考,提高了有效时间的利用。没有谁要求她们这样做,但是三年来没有一辆煤车被落写。

  小小的螺丝钉在最不经意的地方,紧紧的固牢,没有丝毫懈力。它虽然不是这架机器创造价值的动力,但确是缝隙不遗漏的保障。

copay cards for prescription drugs cialis 2015 coupon
cost for abortion what is partial birth abortion
上一篇:老家门口唱大戏
下一篇:挑战
网站地图